車間除塵器阻力過(guò)大從哪些方面排查
發(fā)布日期：2021-11-05 16:33 來(lái)源：http://m.sgyqsd.cn 點(diǎn)擊：
隨著粉塵在濾袋表面的積聚，袋式除塵器的效率和阻力也都相應(yīng)的增加，除塵設(shè)備廠家除塵器的阻力過(guò)高會(huì)使除塵系統(tǒng)的風(fēng)量下降，除塵效率也會(huì)大大的降低，因此在除塵器運(yùn)行之中要多關(guān)注除塵器的阻力是否偏高，如果出現(xiàn)問題應(yīng)該從哪些方面排查原因？
1.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理
包括進(jìn)出風(fēng)道截面、大型袋式除塵器均風(fēng)裝置、氣流通過(guò)的各部位截面尺寸以及鎖風(fēng)、檢修門密封、設(shè)備保溫等設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理會(huì)使設(shè)備運(yùn)行阻力偏高，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)其本體阻力在400pa左右。
2.粉塵濃度
粉塵濃度過(guò)高時(shí)，顆粒間的碰撞幾率增大，使得顆粒粘附在一起，這對(duì)袋式除塵器的運(yùn)行阻力也會(huì)造成一定的影響。同時(shí)，濃度的增大也就意味著在單位時(shí)間內(nèi)濾袋單位面積之上附著的粉塵厚度會(huì)增大，所產(chǎn)生的壓力損失也會(huì)隨之增大，這種情況之下常常會(huì)通過(guò)清灰頻率來(lái)使設(shè)備正常工作，但這會(huì)使濾袋膨脹頻率提高，濾袋與袋籠摩擦加劇，使得濾袋壽命降低，濾袋失效。濾袋失效反過(guò)來(lái)會(huì)導(dǎo)致濾袋壓損增加，設(shè)備運(yùn)行阻力偏高。
此外，清灰時(shí)反吹的正壓氣體也是袋式除塵器運(yùn)行阻力顯高的原因之一，頻繁噴吹正壓氣體進(jìn)入袋室，勢(shì)必會(huì)加大設(shè)備的運(yùn)行阻力。因此，當(dāng)粉塵濃度過(guò)高時(shí)，應(yīng)在進(jìn)風(fēng)道和灰斗內(nèi)增加擋料均風(fēng)裝置，進(jìn)行預(yù)收塵處理，以減小袋式除塵器濾袋負(fù)荷，降低設(shè)備阻力。
3.粉塵粒度
粉塵顆粒對(duì)袋式除塵器的主要影響表現(xiàn)在壓力損失和設(shè)備磨損之上。對(duì)壓力損失的是微細(xì)粉塵，它能堵塞過(guò)濾空隙，降低濾料的透氣性，使阻力增大。一般認(rèn)為針狀結(jié)晶顆粒和薄片狀顆粒容易堵塞濾袋，降低除塵效率，加大運(yùn)行阻力。對(duì)于顆粒較細(xì)的含塵氣體應(yīng)采用覆膜濾袋，如水泥窯尾、礦渣粉磨系統(tǒng)等。
4.濕度
氣體之中常含有少量水蒸氣，當(dāng)相對(duì)濕度在30％—80％間為一般狀態(tài)，超過(guò)該范圍時(shí)即為高濕度狀態(tài)。當(dāng)袋式除塵器之內(nèi)氣體處于高濕度狀態(tài)時(shí)，在內(nèi)部冷空氣的作用之下，結(jié)露現(xiàn)象發(fā)生，造成粉塵粘結(jié)而堵塞濾袋，使濾料的捕塵功能下降，清灰困難，設(shè)備壓力隨之增高。對(duì)于結(jié)露，一般盡量選擇表面光滑的濾料，如覆膜濾料。另外，做好設(shè)備的保溫，提高含塵氣體入口溫度，能降低冷空氣的不好影響，防止結(jié)露現(xiàn)象的發(fā)生。
5.濾料的透氣性
一般情況下潔凈濾布的壓力損失比較小，透氣性較高，在工作中，其壓力損失小意味著他的孔隙相對(duì)較大，粉塵容易穿透，一般情況之下對(duì)粉塵的不捕集性也就比較低。另外濾袋表面粉塵層的壓力損失是影響濾袋壓力損失的因素之一，它與濾布孔隙是否堵塞有關(guān)，所以要求濾布孔隙不易堵塞，收塵率高，壓力損失小，清灰性能好，壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
